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大小:86.7MB语言:简体中文
类别:影音播放系统:Android/IOS
更新:18:06
Tags:手机电视高清动漫
工作人员在广西来宾小平阳镇一家饲料厂将甘蔗叶为主要原料的饲料装袋周华摄 / 本刊世卫组织5月24日说:“冠病大流行扭转了人类出生预期寿命和出生预期健康寿命稳步增长的趋势。”受访律师指出,因新航SQ321班机乱流事故受伤或蒙受财物损失的乘客,可以通过自身保险和《蒙特利尔公约》索赔。一架前天从英国伦敦飞往新加坡的SQ321班机,在途中遭遇严重气流,随后急降泰国曼谷机场。机上共有211名乘客和18名机组人员,其中,73岁英国退休人士杰弗里·基辰疑因心脏病而死亡,泰国三美泰诗纳卡琳医院则证实医院共收治了71名伤者。腾达法律社资深律师蓝国庆今午接受《8视界新闻网》访问时表示,受影响乘客可以通过不同途径索赔。有购买相关旅游保险的乘客,可以通过保险公司启动相关程序,就个人伤害、死亡或行李受损进行索赔。若是声称自己受到精神损伤而欲索赔,蓝国庆律师指出,一般上本地的保险都不涵盖这一部分,除非该精神损伤造成心理疾病,且需就医。通过《蒙特利尔公约》索赔 17.5万美元内新航不得提出异议受影响乘客也可以通过《蒙特利尔公约》发起诉讼索赔。据英国广播公司BBC报道,通称为1999年《蒙特利尔公约》的《统一国际航空运输某些规则的公约》,由联合国国际民航组织成员国于1999年在加拿大蒙特利尔通过并签署,取代包括1929年在波兰华沙签署的同名公约,和多份同类型协定,也统一了世界航空事故赔偿标准。路透社报道,在美国专门处理航空事故的律师指出,在《蒙特利尔公约》下,无论是否存在疏忽,新航都对航班上发生的意外负有责任,当中也包括遭遇气流;若乘客发起诉讼,新航将不能对顶限为约17万5000美元的损失赔偿提出异议。若想寻求更多赔偿 须证明新航疏忽如果乘客想寻求超过17万5000美元的赔偿,则须证明航空公司有疏忽。蓝国庆律师列举情况包括,航空公司是否在预知有气流的情况下,坚持飞行该区域、航空公司是否警告过乘客会遭遇气流,以及航空公司是否采取了措施,保护乘客安全。与此同时,乘客也须证明自己没有疏忽,其中包括系好安全带。至于索赔数额,蓝国庆律师指出,每个国家和地区涵盖的损坏赔偿范围不同,算法也会不同,因此会依个别情况而定。他建议有意通过《蒙特利尔公约》索赔的乘客,要找律师帮忙。蓝国庆律师也说,想通过《蒙特利尔公约》索赔的乘客,须在两年之内启动相关程序,若是想通过保险索赔,则应尽快联系保险公司。
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